Dienstag, 29. Dezember 2020

Heute letzte Überfahrt

Dieses Foto ist auf den Tag genau fünf Jahre alt, und auch heute wird es in Zeebrugge nicht anders aussehen. Na gut, es ist nicht die Pride of York, sondern die Pride of Bruges, aber die beiden Schiffe sind baugleich und optisch nicht zu unterscheiden.

Nein, der Unterschied ist ein anderer. Die Überfahrt heute Abend nach Hull wird die letzte sein. P&O stellt die Fährverbindung Zeebrugge - Hull ein.

Damit geht nach Ostende auch für Zeebrugge und mehr noch für ganz Belgien eine Ära zu Ende.

Die Pride of York ist bereits seit dem 10. Dezember in Rotterdam aufgelegt, und für beide Fähren wird es demnächst in Richtung Süden gehen. In Aliaga sind sie mit Kreuzfahrtschiffen ausgelastet, also eher Chittagong oder Alang. 

Zum Hintergrund: Allem Anschein nach verlagert P&O Ferries seit einigen Monaten sein Core Business auf die neuen Geschäftsbereiche: Erbetteln staatlicher Rettungsmittel, Personal- und Kapazitätsabbau sowie Sozialdumping. Der Betrieb von Fährschiffen stört da nur.

Den Emir von und zu Dubai wird es freuen.

Zeebrugge (B), 29.12.2015 - Pentax K-3, HD DA 55-300 mm

Alt + Alt + Alt + Alt


Drei Gleise mit ausgemusterten 51er Dieselloks und rechts eins der besseren Stücke aus der 'Sammlung' Ley, die jahrelang still vor sich hin rostend mehrere Gleise in Montzen belegt hat.

Dahinter das Verwaltungsgebäude des Bahnhofs mit dem markanten Stellwerksturm.

Die Loks sind schon ewig verschrottet, die Gebäude sind letztes Jahr abgerissen worden, der Waggonschrott ist irgendwann seinem damaligen Besitzer im stillgelegten Bahnhof von Hombourg zugestellt worden, bevor sie dessen Gleisanschluss gekappt haben, der Fahrdraht ist abgehängt und die Ein- und Ausfahrtweichen der ehemaligen Gleisharfe in Richtung Westen sind ausgebaut worden.

Montzen (B), 18.8.2007 - Pentax K10D, SMC-M 4.5/80-200 mm

Montag, 28. Dezember 2020

Alt + Neu + Alt + Alt

Herbst 2007 im Bahnhof Montzen:

Zwei 23er Elloks und die PB02 von Rail4Chem Benelux warten auf ihren nächsten Einsatz. Dahinter stehen zwei Dutzend abgestellte 51er Dieselloks und ganz rechts lugen einige Perlen aus der 'Sammlung' Ley hervor.

Das alles vor der Kulisse des Verwaltungsgebäudes mit dem futuristischen Fahrdienstleiterstellwerk zum Block 15

Die 23er sind längst verschrottet, die 51er auch, die Gebäude sind letztes Jahr abgerissen worden und der gesammelte Waggonschrott ist irgendwann zu seinem damaligen Besitzer in den vormaligen Bahnhof Hombourg gedrückt worden, bevor sie die Gleisverbindung dorthin gekappt haben. Wobei es mich gerade genug gewundert hat, dass das Zeug nach all den Jahren überhaupt noch rollfähig war.

Die 66er fährt wohl noch für die HGK oder wie der Laden diese Woche heißt.

Montzen (B), 15.9.2007 - Pentax K10D, SMC-M 4/200 mm

Sonntag, 27. Dezember 2020

Binge listening bei Klara

VRT Klara veranstaltet gerade das alljährliche binge listening. Diesmal ist es Beethoven. Bis nächsten Samstag den ganzen Tag von morgens bis in die Nacht nichts als Beethoven. Klaviersonaten, Streichquartette, Ouvertüren, Symphonien, Bläserquintette, Variationen, Septette und noch mehr Streichquartette. Kein Jazz, kein World, kein garnix. Immer nur Beethoven. Und noch eine Symphonie. Rattabumm, rattabumm, rattabum...

Le plat pays

So platt, platter gehts nun wirklich nicht.

Marck (F-62), 23.12.2007 - Pentax K10D, SMC-M 1.4/50 mm

Samstag, 26. Dezember 2020

Offekerque (3)

Avec un ciel si gris qu'un train s'est pendu.

Offekerque, 23.12.2007 - Pentax K10D, SMC-M 2,8/35 mm

My Way

Feiertagsruhe auf dem Canal de Bourbourg, der den Hafen von Dünkirchen mit dem Netz der europäischen Binnenwasserstraßen verbindet. 

Grande-Synthe, 25.12.2007 - Pentax K10D, SMC-M 1.4/50 mm

Donnerstag, 24. Dezember 2020

Prettige Feesten

Wie so vieles, sind auch die diesjährigen Sonderfahrten zu Weihnachten mit der Kersttram in De Panne ausgefallen.

Das Foto zeigt die beiden 2014 eingesetzten Fahrzeuge, vorn der frisch überholte Triebwagen 9994, Baujahr 1931, der früheren SNCV/NMVB-Gruppe Antwerpen, hinten Standard-Triebwagen 9985 mit Holzaufbau von 1932.

Frohe Feiertage allerseits

De Panne (B), 20.12.2014 - Pentax K-3, DA 18-135 mm

 

Mittwoch, 23. Dezember 2020

Bonjour Tristesse

Winter mit Schnee und Nebel im Hafen von Dünkirchen

Dunkerque (F-59), 24.12.2009 - Pentax K-7, SMC-M 1.4/50 mm
 

Montag, 21. Dezember 2020

Offekerque (2)

Gleicher Ort, gleicher Tag, von der anderen Seite...

Offekerque (F-62), 31.12.2008 - Pentax K10D, SMC-A 2.8/24 mm

Samstag, 19. Dezember 2020

Eis(en)bahn

Noch ein eisiges Motiv vom Silvestertag 2008

Damals war die Bahnstrecke Calais - Dünkirchen noch nicht elektrifiziert.

Guemps (F-62), 31.12.2008 - Pentax K10D, SMC-M 1,4/50 mm

Freitag, 18. Dezember 2020

Auf zu neuen Taten

5518 und eine ihrer blauen Schwestern kommen von der Lokleitung, um den nächsten Güterzug in Richtung Antwerpen auf den Haken zu nehmen.

Im Hintergrund sieht man eine lange Reihe 51er Dieselloks, die seinerzeit schon ausgemustert waren.

Montzen (B), 26.4.2008 - Pentax K10D, SMC-M 4/80-200 mm

 

Donnerstag, 17. Dezember 2020

Offekerque

Das Hinterland zwischen Calais und Dünkirchen ist eine Polderlandschaft, die auf und teilweise sogar unter dem Meeresspiegel liegt. 

Die ganze Landschaft wird von Kanälen durchzogen, die sowohl zu Entwässerung als auch, in trockeneren Jahreszeiten, zur Bewässerung genutzt werden können - die sogenannten Watergangs oder Wateringues.

Zum Jahresende 2008 hatte es kräftig gefroren.

Offekerque (F-62), 31.12.2008 - Pentax K10D, SMC-M 80-200 mm

Dienstag, 15. Dezember 2020

Knuffelcontact

Wort des Jahres bei den Flamen ist knuffelcontact. Das Verb dazu ist knuffelen, zu Deutsch knuddeln, und der knuffelcontact ist die eine Person außerhalb des Haushalts, mit der man das in Coronazeiten noch darf. 

Ein knuffel ist ein Stofftier. Vor einiger Zeit hatten wir hier schon einmal den Miezenknuddler, den poezenknuffelaar

Auf Platz zwei war übrigens covidioot.

Die übliche Aussprachehilfe, heute etwas einfacher: knüffele(n), knüffelkontakt. Das n am Wortende wird meistens nicht ausgeprochen.

Donnerstag, 10. Dezember 2020

Type SE

Nur echt mit Türen auf beiden Seiten und Fahrständen sowie Bremsschläuchen an beiden Enden.

De Panne (B), 6.1.2018 - Pentax K-3, DA 18-135 mm

Mittwoch, 9. Dezember 2020

Trilogiport jetzt wirklich Tri

Der vor einigen Jahren eröffnete Trilogiport in Hermalle-sous-Argenteau heißt deshalb so, weil er eigentlich drei Verkehrsträger - Wasser, Schiene und Straße - zusammenführt. Dazu hatte man eigens die Bahnstrecke zum stillgelegten Stahlwerk in Chertal zur Hintertür hinaus verlängert. Dort war aber noch nie ein Zug gefahren und so war der Trilogiport leider nur ein Bilogiport.

Gestern ist im Hafen erstmals ein Zug angekommen, und dann gleich direkt aus China.  Manches dauert in Belgien bisweilen etwas länger.  

Quelle: La Meuse

Dienstag, 8. Dezember 2020

Shipspotting

Calais (F-62), 27.5.2012 - Pentax K-5, DA 50-200 mm

Samstag, 5. Dezember 2020

Radio France im Internet jetzt "HiFi"

Ja, ist denn schon Weihnachten? Bei Radio France gibt es alle Hörfunkprogramme jetzt auch als Streams mit höherer Qualität, teilweise besser als über Astra.

France Inter
http://icecast.radiofrance.fr/franceinter-hifi.aac

France Culture
 
France Musique
FIP

Langsam wird es ungemütlich für die Schüssel auf dem Dach.

Freitag, 4. Dezember 2020

The Last Farewell

Am 7.10.2011 hat die vormalige Kanalfähre Seafrance Cézanne als Western Light die letzte und gleichzeitig auch längste Reise ihres Lebens angetreten: von Dünkirchen nach Alang in Indien.

Ihr Schwesterschiff ist heute noch als Wawel für Polferries zwischen Swinemünde und Ystad im Einsatz.

Dunkerque (F-59), 7.10.2011 - Pentax K-5, DA 18-55 mm

Neues vom Kanal: Fake News und Joline wird arbeitslos

Die Gerüchte über einen Verkauf der European Seaway und der Pride of Burgundy waren offenbar nicht mehr als das. 

Währenddessen stauen sich auf der Autobahn A16 die LKW von der belgischen Grenze bis nach Calais. Offenbar bricht in der britischen Wirtschaft nun doch noch Torschlusspanik aus.

Der Französische Premier Jean Castex war am Mittwoch in Boulogne-sur-Mer und hat die Fischer dort - mit oder ohne Deal - auf schlechte Zeiten vorbereitet.

Dafür meldet Le Marin, dass die britische Regierung dem Druck der Tierschützer ein Stück weit nachgibt und den Export lebender Tiere zur Mast und Schlachtung auf dem Kontinent verbieten will, vorerst leider nur aus England und Wales. Was nur die halbe Freude ist, denn die meisten der armen Viecher kommen aus Schottland. 

Wollen wir hoffen, dass sich Joline trotzdem bald einen neuen Job suchen darf, vielleicht als Moselfähre. Käme von der Größe und Geschwindigkeit auch eher hin. Die letzte Überfahrt von Ramsgate nach Calais soll 14 (in Worten: vierzehn) Stunden gedauert haben. 

Donnerstag, 3. Dezember 2020

Pride of Burgundy und European Seaway verkauft?

Es verdichten sich Gerüchte, dass P&O die Pride of Burgundy und die European Seaway an Irish Continental Group (ICG), die Muttergesellschaft von Irish Ferries, verkauft hat.

Samstag, 28. November 2020

Geen Dienst

...wird problemlos auch in Sachsen verstanden.

Drehbrücke, Graaf de Smet de Naeyerlaan

Ostende (B), 20.9.2012 - Pentax K-5,DA 18-55 mm

Freitag, 27. November 2020

Ein Tröpfchen Öl

...wirkt bekanntlich Wunder. Obwohl, Wunder haben sie keine nötig bei der Romney, Hythe & Dimchurch Railway. Deren Maschinen sind immer tiptop in Schuss.

Das untere Gelenk der Schwinge braucht halt ständig Schmierung.

Gleich geht es für Lok Nr. 3 "Southern Maid" von Dungeness zurück nach New Romney und weiter bis Hythe. Das sind immerhin fast 22 km.

Dungeness (GB), 18.9.2012 - Pentax K-5, DA 18-55 mm

Dienstag, 24. November 2020

Lachmöwen


Irgendwen haben die Möwen gestört, an diesem Tümpel im Hafen von Antwerpen. So sehr, dass er die beiden Baustellen-Winkemännchen dort aufgestellt hat, um sie zu verscheuchen.

Die Möwen haben sehr gelacht. 

Antwerpen (B), 5.6.2010 - Pentax K-7, SMC-M 4/80-200 mm

Freitag, 20. November 2020

Schietwedder


Nach den ganzen Eisenbahnen mal wieder was maritimes.

Am 3.1.2012 zog eine Front durch Dünkirchen, die es in sich hatte - mit einem heftigen Schauer und Böen bis Windstärke 11.

In so einem Fall muss ein Schlepper ran, um die Kanalfähren, wie hier die Dover Seaways, vom Anleger weg zu ziehen und ihnen beim Wenden zu helfen. Der Aventureux war auch gleich zur Stelle.

Ich habe das Auto in den Wind gedreht und unter der Heckklappe ein paar Bilder gemacht. Patschnass geworden bin ich trotzdem, aber so eine Pentax ist bekanntlich spritzwasserdicht. 

Das Foto ist mit der Demoversion von DxO Photolab 4 entwickelt worden. Die Aufnahme ist mit ISO 800 entstanden und es war noch viel mehr Wasser in der Luft, als man hier sieht. Will heißen, das Originalbild ist ziemlich flau und ich habe kräftig an der Gradationskurve gezogen, um etwas mehr Kontrast ins Bild zu bringen. 

Trotzdem ist das Rauschen sehr gering - wesentlich geringer als im Vergleich mit Lightroom 6 und ON1 Photo RAW 2021. 

So hat jedes der Programme seine eigenen Stärken. Bei DxO ist es ohne Frage die Qualität der RAW-Entwicklung. Dafür sind andere Funktionen, z.B. um Bilder gerade zu drehen oder stürzende Linien auszugleichen, eher dürftig ausgefallen.

Dunkerque (F-59), 3.1.2012 - Pentax K-5, DA 50-200 mm
 

Mittwoch, 18. November 2020

Was soll der Sch...?

 

Seit einigen Tagen hat jeder Fahrradsattel im Viertel einen Reklameüberzug von Netcologne oder der Hochschule Fresenius. 

Der Mist fliegt hinterher wieder überall herum. Und selbst wenn die Hälfte der so Beglückten ihn brav in die passende Tonne entsorgt, gehört so ein Quatsch verboten. Als hätten wir nicht Plastikmüll genug.

Auf Nachfrage lässt die Stadtverwaltung wissen, Fahrräder seien Privateigentum. Daran könne jeder heften, was er will. Und wenn der Dreck auf der Straße herumfliegt, dann sei das halt Pech.

Detail am Rande: Netcologne gehört zu 100% der Stadt Köln. 

Alle drei Minuten

... stirbt ein Nutzer von Facebook, weiß Zeit Online zu berichten. Da kann man mal sehen, wie ungesund das ist.

Montag, 16. November 2020

BBC Radio 2: Clare Teal jetzt auch abgeschossen

Viel war sowieso nicht mehr übrig von der früheren Vielfalt auf Radio 2. Showtunes, Brass Bands, Theaterorgeln... alles weg und abgeschafft. Eines der wenigen Highlights war bislang noch Clare Teal mit Swing und Bigband am Sonntagabend, die letztes Jahr schon von 2 auf nur 1 Stunde gekürzt worden war. Gestern Abend kam, was kommen musste... sie macht am 3.1. ihre letzte Sendung.

In der so gewonnenen Stunde lässt sich sicher noch irgendwessen ultimative Playlist der 90er Jahre unterbringen. Und wenn es diesen Winter mal wieder die Schüssel auf dem Dach verdreht, braucht man da gar nicht mehr hoch. Passt irgendwie zum Brexit.

Type SO

In den 1950er Jahren hat die belgische nationale Kleinbahngesellschaft SNCV in eigener Werkstatt insgesamt 210 Straßenbahntriebwagen sowie passende Beiwagen unter Verwendung der Motoren und Drehgestelle älterer 'Standard'-Trieb- und Beiwagen gebaut. So entstand die Type S.

Diese formschönen Wagen hatten einen Aufbau aus Aluminium, um Gewicht zu sparen.

Krönung des Programms war eine Unterserie 'SE' - E für Expo 58 - die anlässlich der Weltausstellung in Brüssel gebaut wurde. Man erkennt sie am hellbraunen Dach. Im Inneren finden sich erstmals verkleidete Leuchstoffröhren als Beleuchtung - damals alles sehr modern.


An der Küste sind diese Bahnen in einer Einrichtungsversion mit nur einem Fahrstand und Türen auf nur einer Seite als Type SO (für Oostende) bis in die 80er Jahre gelaufen.
 

In Charleroi sind Type S für den Prémétro-Betrieb später sogar noch einmal modernisiert, aber schon bald darauf mit der Einstellung fast des gesamten Netzes im Hennegau 1986 ausgemustert worden.

Hier sehen wir Triebwagen 10041 im perfekt restaurierten Zustand als Museumsfahrzeug mit einem passenden Beiwagen vor der alten Wagenhalle in De Panne, die den Museums-Straßenbahnern an der Küste als Remise und Werkstatt dient.

De Panne (B), 21.5.2013 - Pentax K-5, SMC-M 1.4/50 mm

Sonntag, 15. November 2020

Zur Hülf!

Der Hilfszug des Bahnbetriebswerks Kinkempois im Einsatz auf der Ile Monsin des Lütticher Hafens, wo ein Güterwagen entgleist war.

Dieser Zug hat alles an Bord, was gebraucht wird, um einzelne entgleiste Wagen oder Drehgestelle wieder auf den Weg der Tugend zu bringen.

Als Lok ist hier die 6267 im Einsatz. Da wird genommen, was gerade zur Hand ist.

Erster Versuch mit der Demoversion von DxO Photolab 4

Ile Monsin, Liège (B), 3.5.2013 - Pentax K-5, DA 18-55 mm

Samstag, 14. November 2020

Noch mal trustd

Irgendwas ist anders seit dem Theater von Apple am Donnerstagabend. Seither häufen sich bei Programmaufrufen die Anfragen von Little Snitch, trustd wolle auf irgendwelche Server zugreifen. 

Wenn man versucht, den Zugriff abzulehnen, schreit Little Snitch Zeter und Mordillo. Schlimmste Drohungen, man könne nie mehr ins Internet und Apple würde ein kleines Kätzchen ertränken. Hatte ich vorher in der Form noch nie gesehen.

Freitag, 13. November 2020

Herzlichen Dank auch, Apple

Große Rechnerpanik gestern Abend. Alles nur noch in Zeitlupe. Ich habe gedacht, hier sei sonstwas passiert - am Ende gar der nagelneue Rechner oder die fest verlötete SSD kaputt - und habe erst mal per Recovery das System neu aufgespielt. 

Heute Morgen die Auflösung bei Heise.

Der trustd-Server. Soso. So nützlich wie ein Loch im Kopf, aber wahrscheinlich ein Stromverbrauch wie ganz Wuppertal. 

Das kommt von so viel Kontrollwahn. Und das hier könnt Ihr Euch sonst wohin stecken:

Soviel dazu, mir mit Big Stasi auch noch das halbe Little Snitch lahmzulegen. Nix da! Dann halt Mojave bis immer und ewig.

Mittwoch, 11. November 2020

11.11.2020 in Köln

Heute Morgen kurz nach 10 Uhr, fast schon Friedhofsruhe in der Innenstadt, kaum Autoverkehr, dann eine einzelne Stimme: "Kamelle!!!". Seither wieder Ruhe...

Sonntag, 8. November 2020

Und wieder ein paar zig Tonnen Elektroschrott

Wer ein älteres Internetradio von Sangean, Grace oder DNT hat, darf sich ab 31. Januar nach etwas Neuem umsehen. Chipsatzlieferant und Portalbetreiber Reciva schaltet seinen Server ab. Man möge sich laut Website bitte an den Gerätehersteller oder den Verkäufer wenden.

Grace bietet den Besitzern seiner Geräte beim Neukauf einen Rabatt von 30 %. Der Rest dürfte in die Röhre gucken. 

Ein Glück, dass ich mein IPdio tune schon vor zwei Jahren verkauft und durch einen Raspberry Pi ersetzt habe. Einfaches USB-Interface mit optischem Ausgang von Ulli Billigheimer dran und schon ist die ganze Bude per LWL mit Internetradio versorgt.

Und jetzt die Geräte nicht wieder über den Hausmüll entsorgen, gelle?

Vorsicht, heiß!

Über 40 Jahre lang hat die SNCB Züge mit flüssigem Roheisen von den beiden Hüttenwerken in Seraing und Ougrée zum rund 30 km entfernten Stahl- und Walzwerk in Chertal gebracht.

Nur drei Zahlen, um die Dimensionen dieses außergewöhnlichen Transports zu verdeutlichen: das Roheisen hatte eine Temperatur von 1350 Grad, und die größten der eingesetzten Torpedopfannenwagen hatten ein Gewicht von 350 Tonnen auf 16 Achsen. Ein solcher Wagen steht links auf dem Gleis hinter der Lok.

6263 hat gerade die nächste Fuhre nach Chertal gebracht und wird sie gleich rückwärts zur Entladung drücken, bevor sie mit dem leeren Zug im Hintergrund zu den Hochöfen zurückkehrt. Umgesetzt wurde am hinteren Ende des Werks, zwischen Schrott und Schlackenbergen.

Das hat in all den Jahren bis zur Stilllegung der Flüssigphase in Lüttich völlig unfallfrei funktioniert, wobei mitten durch Wohngebiete gefahren wurde.

Die Baureihe 63 der SNCB war sozusagen die kleine Schwester der 55. Sie hatte 4 statt 6 Achsen und einen GM-Diesel mit 'nur' 12 statt 16 Zylindern.

Scan vom Farbnegativ

Chertal (B), 15.2.2003 - Contarex, Sonnar 4/135 mm

Freitag, 6. November 2020

Vennbahn VoE

Die Bahnstrecke durch das Hohe Venn wurde Ende des 19. Jahrhunderts in Betrieb genommen, um Kohle aus dem Aachener Revier zur luxemburgischen Stahlindustrie und in der Gegenrichtung Erz aus Luxemburg nach Aachen zu transportieren.

Nachdem die Strecke an beiden Enden ihre ursprüngliche Berechtigung verloren hatte, wurde sie von der SNCB 1989 aufgegeben.

Mit EU-Mitteln wurde sie anschließend renoviert und vom Verein Vennbahn VoE von Raeren aus als touristische Bahn mit historischen Fahrzeugen betrieben. Dazu gehörten belgische Reisezugwagen 1. Klasse aus den 30er Jahren, eine 50er Dampflok und zwei ehemalige Dieselloks der SNCB aus der Serie 201 (später 59).

Hier steht 201.030 im Juni 1998 in Malmedy mit ihrem Zug und wartet auf die Rückfahrt am späteren Nachmittag.

2000 hat sich die Deutschsprachige Gemeinschaft Belgiens, ausgerechnet auf Betreiben des für den Tourismus zuständigen Ministers, finanziell aus der Unterhaltung der Strecke zurückgezogen und damit ihr Ende besiegelt.

Scan vom Farbnegativ

Malmedy (B), Juni 1998 - Pentax P50, SMC-A 4/28-135 mm

Mittwoch, 4. November 2020

Ganz original

Tw 6111 des TEC Charleroi im Originalzustand. Nur das schöne Wappen der nationalen Kleinbahngesellschaft SNCV ist mit dem Logo des TEC überklebt worden. 

Anderlues (B), 22.10.1999 - Pentax P50, SMC-A 4/28-135 mm

Montag, 2. November 2020

1310

Um die Jahrtausendwende haben die SNCB und die CFL gemeinsam bei Alstom 80 Mehrsystemlokomotiven für 1500/3000 V DC und 25 kV AC beschafft. 60 davon gingen als Serie 13 an die SNCB und 20 als Serie 3000 nach Luxemburg.

Von beiden Bahnen wurden sie ursprünglich im Personen- und Güterverkehr eingesetzt. Bei der SNCB sind sie seit der Beschaffung der Serie 18 (neu) nahezu vollständig in den Güterzugdienst verbannt worden.

Hier sehen wir die noch jugendliche 1310 als führende Maschine einer Doppeltraktion vor einem Containerzug beim Verlassen des Rangierbahnhofs Kinkempois bei Lüttich auf dem Weg ins Ourthetal und nach Luxemburg.

Analogaufnahme auf Kodak Supra 400, Scan vom Negativ

Kinkempois (B), 21.4.2001 - Contarex, Planar 2/50 mm

 

Samstag, 31. Oktober 2020

Ratatatatat....

Die Pride of Burgundy ist seit gestern wieder in Calais und liegt seit 24 Stunden, wie in alten Zeiten, knatternd am Poste 5. Da werden sich die Anwohner aber freuen.

Donnerstag, 29. Oktober 2020

Auf Verschleiß gefahren

Im Frühjahr 2008 waren die Vorbereitungen für den Lückenschluss in der Elektrifizierung zwischen Aachen West und Montzen im vollen Gang. Die alte Brücke der Rue Nouvelaer war schon abgerissen und die neue im Hintergrund im Bau, um Platz für die Oberleitung zu schaffen.

An den 55er GM-Dieseln wurde nur noch das Nötigste repariert, bei größeren Schäden wurden sie sofort abgestellt und für die Beseitigung von Rost- und Lackschäden wurde kein Geld mehr ausgegeben.

Das sieht man der 5535, die hier auf dem Weg nach Aachen mit einer weiteren 55 brüllend die Steigung zum Gemmenicher Tunnel bewältigt, sehr deutlich an.

Schade um die schönen Maschinen. Heute fahren dort nur noch Traxx und Class 66, aber das Motiv ist durch den ganzen Mastenwald und Fahrdrahtverhau sowieso ruiniert.

Botzelaer (B), 28.3.2008 - Pentax K10D, SMC-M 4.5/80-200 mm

Mittwoch, 28. Oktober 2020

Der Ritt in die Nacht

Kurz vor Sonnenuntergang eilt 2023 mit ihrem Ambrogio KLV-Ganzzug auf dem Viaduc de Remersdael gen Westen.

Remersdael (B), 10.2.2008 - Pentax K10D, SMC-M 4.5/80-200 mm

Dienstag, 27. Oktober 2020

Flotter Dreier mit Ludmilla


...obwohl, ganz so flott war der wohl nicht mehr, denn dieses Dreiergespann kam kalt am Haken der 241 802-8 nach Belgien zurück.

Botzelaer (B), 2.2.2008 - Pentax K10D, SMC-M 4.5/80-200 mm

Montag, 26. Oktober 2020

Wie stellt man Katzen auf MEZ um?

Wir sind jetzt eine geschlagene Stunde vorwurfsvoll angeguckt worden, wo es doch längst Zeit für ihren Mittagsfisch war. Bei sowas gehen sie minutengenau. 

Sonntag, 25. Oktober 2020

Neues vom Kanal: Sag niemals nie!

Und wieder eine dieser beliebten Kehrtwenden im Kanal: die bereits totgesagte Pride of Burgundy ist wieder da. Sie dieselt gerade auf dem Weg von Schottland die letzten Seemeilen auf Dover zu und soll als Ersatz für die Pride of Kent einspringen, die seit einigen Tagen in Dünkirchen im Trockendock liegt.  

Danach geht sie angeblich nach Falmouth. Da könnte sie entweder wieder aufgelegt werden oder in einem der dortigen Trockendocks eine Überholung erhalten. 

Die Frage ist, ob und wieviel Geld die britische Regierung P&O hinterher geworfen hat, um für den Fall eines No-Deal zum Jahresende Kapazitäten bereitzuhalten, denn dann würde es bis zum 31. Dezember ein stark erhöhtes Frachtaufkommen  geben. 

Vielleicht wissen wir nach dem 3. November mehr, denn wie es heißt macht Boris den No-Deal auch davon abhängig, ob er weiter auf die Unterstützung von Trump rechnen kann oder ob er sich mit Biden arrangieren muss. Der dürfte mehr Interesse daran haben, die Beziehungen zur EU wieder zu normalisieren, als sich mit einer Insel abzugeben, die von einem Trump-Fan regiert wird und für die USA als Fuß in der Tür der EU nicht mehr zu gebrauchen ist. 

Es bleibt auf jeden Fall interessant. 

Update 27.10., 22 Uhr: Die Pride of Kent ist unterdessen nach Rotterdam zu Damen Shiprepair verlegt worden. Scheint wohl etwas größeres zu sein. Es gibt sogar Gerüchte, sie könnte anstelle der Burgundy ausgemustert werden. 

Flotter Dreier

Um die Jahrtausendwende hat die SNCB insgesamt 170 Dieselloks Vossloh G1200 für den Rangier- und Streckendienst beschafft und als Serie 77 eingeordnet.

100 dieser Maschinen waren mit der deutschen Zugsicherung PZB90 ausgestattet und einige wurden tatsächlich eine Weile im grenzüberschreitenden Güterverkehr nach Deutschland eingesetzt.

Prominentestes Beispiel waren die Güterzüge von Antwerpen nach Köln-Gremberg, die sogar mit Dreifachtraktionen gefahren wurden.

Hier sehen wir 7787 als führende Maschine eines solchen Dreiers auf dem Weg nach Köln an der Ausfahrt des Gulptunnels kurz vor Montzen mit einem gemischten Güterzug.

Dreifachtraktionen sind in Westeuropa äußerst selten und auch dieses Kuriosum war einige Jahre später wieder vorbei, nachdem zwischen Montzen und Aachen durchgehend elektrisch gefahren werden konnte.

Montzen (B), 26.4.2008 - Pentax K10D, SMC-M 4.5/80-200 mm 

Freitag, 23. Oktober 2020

Kurz aber heftig

...hat es gegossen, heute nachmittag.

  

Köln (D), 23.10.2020 - Roland Wearpro Mic, MOTU traveler Mk3

Fondalux


Hier Verkauf an Privat von gewalztem Blei
Schweißen: Aluminium, Guss, Stahl
Motorblöcke: Autos, Motorräder usw.
Verkauf von Zinkblech 

Dahinter verbirgt sich eine kleine aber feine Gießerei, die seit 1949 als Familienbetrieb geführt wird.  

www.fondalux.com

Vaux-sous-Chèvremont (B), 10.8.2007 - Pentax K10D, SMC-A 1.7/50 mm

Donnerstag, 22. Oktober 2020

Full

6400 Liter fasst der Tank einer Class 66. Da muss man zum Tanken schon einen ordentlichen Sack Geld mitnehmen, auch wenn es nur 'roter' Diesel ist. 

Montzen (B), 15.9.2007 - Pentax K10D, SMC-M 4.5/80-200 mm

Montag, 19. Oktober 2020

Da ist sie ja wieder!

Die Gehwegplattensäge hat sich übers Wochenende prächtig erholt und gleich heute Morgen ein furioses Solo zum Besten gegeben...

  

Nach ein paar Gehwegplatten hat sie als Zugabe sogar noch einen Bordstein zersägt. Das ist bekanntlich ein besonders anspruchsvolles Stück.

Köln (D), 19.10.2020 - Roland Wearpro Mic, MOTU traveler Mk3

Samstag, 17. Oktober 2020

Brügge ist fein raus

Wenn es in den Brexit-Verhandlungen zu keiner Einigung über die Fischereirechte in britischen Gewässern kommen sollte, brauchen sie sich im flämischen Brügge dennoch keine Sorgen zu machen. Im dortigen Stadtarchiv liegt eine Urkunde von 1666, ausgestellt vom englischen König Charles II., die 50 Fischern von dort das Privileg verleiht, in englischen Hoheitsgewässern zu fischen - auf ewig!

Das scheint auch den Briten klar zu sein, denn schon 1963 hatten sie einen flämischen Fischkutter aufgebracht, aber schnell wieder freigelassen, weil sie fürchten mussten, vor ihren eigenen Gerichten an dieser Urkunde zu scheitern. 

Auch wenn die aktuelle britische Regierung nicht viel um ihre Verträge vom letzten Jahr gibt, ist so eine Urkunde von anno Tobak offenbar doch etwas anderes.

Die VRT hat einen Artikel dazu.

Donnerstag, 15. Oktober 2020

Duo für Presslufthammer und Rüttelverdichter

Erster Satz, Allegro Vivace...

  

Dieses Vergnügen haben wir seit Tagen in aller Frühe. Wenn sie uns dann aus dem Bett haben, machen sie erst einmal eine Stunde Frühstückspause.

Die Gehwegplattensäge war wohl heute Früh unpässlich. Die ist morgen sicher wieder in alter Frische dabei. 

Die kleinen Mikrofönchen baumeln immer noch vorm Fenster und halten sich wacker.

Köln (D), 15.10.2020 - Roland Wearpro Mic, MOTU traveler Mk3

Mittwoch, 14. Oktober 2020

Eleganz

...war bei der Konstruktion der Cockerill-Werksloks für die Hüttenwerke in Seraing und das Stahl- und Walzwerk in Chertal ganz sicher keine Vorgabe. Dafür waren sie robust und zweckmäßig. 

Gefahren wurden sie fast ausschließlich per Funkfernbedienung, zumal der Lokführer gleichzeitig als sein eigener Rangierer und Weichensteller tätig war und die Wagen selbst an- und abkuppeln musste.

Bisweilen verließen sie kurz das Werksgelände zum Umsetzen, wie hier in Seraing. 

Seraing (B), 2.5.2008 - Pentax K10D, SMC-M 4.5/80-200 mm

Dienstag, 13. Oktober 2020

Neues vom Kanal

Die Pride of Canterbury ist zurück in Calais. Wie man hört, soll sie zusätzlich zum Einsatz kommen, denn die Fährgesellschaften rechnen für den Rest des Jahres mit einer Torschlusspanik wegen des Brexit und einem stark steigenden Aufkommen im LKW-Verkehr. 

Derweil herrscht bei DFDS in Calais Streit um die angeblich krisenbedingte Entlassung von 127 Mitarbeitern und Brittany Ferries erhält eine erste Krisenhilfe von 85 Millionen Euro.

Seafrance Manet

Sicher kein fotografisches Meisterwerk, aber das einzig ordentliche Foto, das ich überhaupt von ihr habe. Da lag sie in Calais schon nur noch als Reserve. 

Immerhin hat sie mehr Glück gehabt als ihr Schwesterschiff, die Seafrance Renoir. Die Manet ist noch zu Stena gegangen und dort als Stena Navigator in der irischen See im Einsatz gewesen, bevor sie zur Balearia gekommen ist, wo sie  heute noch als Poeta Lopez Anglada zwischen Spanien und Marokko verkehrt. Die Renoir war noch eine Weile in Dünkirchen aufgelegt und ist von dort aus gleich nach Indien gegangen und verschrottet worden. 

Im Hintergrund liegt die Pride of Burgundy, die aktuell noch in Schottland geparkt ist und der wohl bald auch die Reise nach Indien bevorsteht. 

Calais (62), 14.4.2007 - Pentax K10D, SMC-M 4/20 mm
 

Montag, 12. Oktober 2020

Keine Kunst

Im Erdgeschoss ist ein Laden für Installationsbedarf.

Seraing (B), 25.10.2008 - Pentax K10D, SMC-M 1.4/50mm

Sonntag, 11. Oktober 2020

Ene mene miste...

Noch eine Runde Ton von Bord der Pride of Canterbury. So hört es sich an, wenn man weit hinten im Schiff sitzt, wo tief unten die Motoren wummern und der ganze Kahn vibriert.

 

Binaurale Aufnahme mit Sennheiser Ambeo Headset. Daher vorzugsweise per Kopfhörer zu hören. 

Samstag, 10. Oktober 2020

Geschichten aus dem real existierenden Kapitalismus (34)

Heute: 24 GB RAM für 700 Euro

So etwas gibt es wohl nur bei Apple. Zwar kann man beim aktuellen Mac Mini wieder das RAM erweitern, aber diesmal haben sie den Rechner so konstruiert , dass man ihn mit diversem Spezialwerkzeug komplett zerlegen muss, um an die Sockel zu kommen.

Original mit 32 statt 8 GB kostet er bei sonst gleicher Ausstattung schlappe 700 Euro Aufpreis. Die haben doch nicht mehr alle Latten am Zaun. 

Freitag, 9. Oktober 2020

Tonnen

...sind auch in Zeiten von GPS für die Seefahrt eine wichtige Hilfe. Sie markieren Fahrrinnen, Hindernisse und Untiefen. 

Diese hier standen Weihnachten 2009 frisch gewaschen, gestärkt und gebügelt im Hafen von Ostende. 

Der Ort, wo man dieses Bild machen konnte, ist für den normalen Sterblichen auch längst nicht mehr zugänglich. 

Ostende (B), 25.12.2009 - Pentax K-7, SMC-M 2/35 mm

Donnerstag, 8. Oktober 2020

Pont de l'Ecluse Charles de Gaulle (2)

2009 stand sie noch, die Brücke über die Schleuse, und bis zur anderen Seite war es nur ein Katzensprung. 

Ich habe eben bei Google Earth nachgemessen. Heute sind es auf dem kürzesten Weg 23,6 Kilometer.  

Rechts im Hintergrund sieht man übrigens den Sémaphore, den Aussichtsturm, von dem aus die französische Marine das ganze Treiben auf See im Auge behält.  

Dunkerque (59), 30.12.2009 - Pentax K-7, SMC-M 4.5/80-200 mm

Mittwoch, 7. Oktober 2020

Robust, Kühn und Geschickt

Die Hafenschlepper RobusteTéméraire und Adroit im Hafen von Dünkirchen. 

Téméraire ist vor Jahren nach Südamerika ausgewandert und dort heute noch im Einsatz, Robuste seit einigen Jahren in Brest.

Im Hintergrund die Seafrance Manet, die nach einem Intermezzo als Stena Navigator in der irischen See nun als Poeta Lopez Anglada für Balearia zwischen Algeciras und Tanger verkehrt. 

Dunkerque (59), 1.6.2009 - Pentax K10D, SMC-M 1.4/50 mm

Dienstag, 6. Oktober 2020

So gefährlich...?

Dann gehen wir doch lieber ins Hallenbad. 

New Romney (GB), 30.9.2015 - Pentax K-3, DA 2.4/35 mm

Montag, 5. Oktober 2020

Pont de l'Ecluse Charles de Gaulle

Die Klappbrücke über die größte der drei Seeschleusen in Dünkirchen war viele Jahre lang die kürzeste Verbindung von der Stadt zur Digue du Braek und wurde vor allem von Anglern genutzt, um zum Meer zu gelangen. 

Aber auch alle anderen Dünkirchener machten dann und wann gern einen Abstecher auf die Digue, um nachzusehen, ob das Meer noch da war.

2014 wurde angeblich ganz überraschend festgestellt, dass die stählerne Brückenkonstruktion voller Risse und nicht mehr standsicher war. Nicht nur böse Zungen behaupteten damals schon, dass das wenig zufällig mit dem Baubeginn des hochgesicherten Methanterminals am anderen Ende der Digue zusammenfiel. 

Jedenfalls haben sie die Brücke umgehend hochgeklappt und gesperrt. Ein paar Jahre später haben sie sie ganz abgebaut und daneben abgelegt. Die Leute in der Gegend waren alles andere als glücklich über den Verlust ihrer Brücke. Besonders hart getroffen hat es denjenigen, der kurz zuvor an der Straße dorthin ein Geschäft für Angelzubehör eröffnet hatte. Der konnte bald wieder schließen. 

Letzte Woche hat es im Stadtrat eine Anfrage einer Abgeordneten gegeben, ob und wann die Brücke endlich repariert würde. Das sei, wurde sie beschieden, nicht mehr vorgesehen. 

Und so dürfen alle auch weiterhin rund 20 km Umweg um den gesamten Osthafen nebst Hüttenwerk und Industriegebiet fahren, um auf die andere Seite zu gelangen. Der Hafengesellschaft ist das alles nur recht. Die würde sowieso am liebsten die ganze Digue absperren und zum ISPS-Bereich machen. Früher oder später kommt das ohnehin. 

Dunkerque (59), 2.10.2014 - Pentax K-5, SMC-M 4.5/80-200 mm

Sonntag, 4. Oktober 2020

The Captain speaking...

Akustische Erinnerung aus besseren Zeiten an Bord der Pride of Canterbury, morgens im Hafen von Calais... 

Die Motoren laufen schon und gleich machen die Lamaneurs die Leinen los. Der Kapitän begrüßt die Passagiere und es folgt die übliche Litanei von Ansagen.

 

Aufnahme mit Zoom H3-VR im Ambisonic-Format, gewandelt nach Binaural. Daher vorzugsweise per Kopfhörer zu hören. 

Samstag, 3. Oktober 2020

Während der Fahrt bitte festhalten

Auf diesen Gleisen haben die Fischer früher ihre Boote über den Strand gezogen. 

Dungeness (GB), 2010 - Pentax K-7, SMC-M 4.5/80-200 mm
 

Freitag, 2. Oktober 2020

P&O: Aus für Zeebrugge - Vier Schiffe weniger







Die schon lange defizitäre Fährverbindung von Zeebrugge nach Hull wird im kommenden April eingestellt. Die beiden Fähren Pride of Bruges und Pride of York werden ausgemustert. 

Gleichzeitig wurde angekündigt, dass die Pride of Burgundy und die European Seaway nicht mehr nach Calais zurückkehren.

Damit dürfte klar sein, dass alle vier Schiffe in nächster Zeit die Reise in die Türkei oder nach Indien antreten werden, falls sich für die LKW-Fähre European Seaway nicht noch ein Abnehmer findet, der sie im Mittelmeer oder zu den Kanaren einsetzt.  

Die Fotos zeigen die Pride of Burgundy in Calais, die European Seaway vor Dover und die Pride of York in Zeebrugge, wo sie noch nie vernünftig zu fotografieren war.

Mittwoch, 30. September 2020

Neue Regierung nach 493 Tagen


 

493 Tage nach den Wahlen hat Belgien endlich eine neue Föderalregierung aus insgesamt sieben Parteien. 

Premierminister soll Alexander de Croo von den flämischen Liberalen werden - wohl auch eine Konzession an die Flamen, deren Parteien in der Koalition nicht entsprechend der Mehrheit der flämischen Stimmen bei der Wahl vertreten sind. Die flämische Separatistenpartei N-VA gehört der neuen Koalition nicht an. Ungewöhnlich ist das nicht, denn in der letzten ordentlichen Regierung waren die wallonischen Sozialisten als größte Partei aus ihrer Region ebenfalls nicht vertreten.

Das Foto ist 2009 während des damaligen Wahlkampfs entstanden. Man beachte, wie die Parteien die Plakate der jeweils anderen immer wieder überklebt haben. 

Dison (B), 5.6.2009 - Pentax K10D, SMC-M 1.4/50 mm

Samstag, 26. September 2020

Hello Microsoft!

Das übliche: ankommender Anruf mit einer auffällig langen deutschen Telefonnummer. Erst Stille, dann das schon vertraute *krronck*. Den typisch indischen Akzent und Duktus müsst Ihr Euch jetzt dazu denken ...

Er: Helloooo??

Ich: Hello Microsoft.

Er: stutzt... Yes, I am calling from Microsoft.

Ich: There are no Microsoft computers here. Besides, you aren't calling from Microsoft...

Er: I am calling...

Ich: You are just a common criminal trying to steal our data and our money.

Er: Can you send me  money? 

Ich: You'll go to prison soon. You won't need any money there. They'll feed and clothe you.

Er: Please, Sir. 200 Euros...

Ich: You won't need money in prison... 

Er: 200 euros please...

Ich habe aufgelegt. Fast möchten sie einem Leid tun. 

Mittwoch, 23. September 2020

Adieu, Juliette

Elle ne sera jamais prise pour une autre et aucune ne pourra jamais l’imiter. (François Mauriac)


Mittwoch, 16. September 2020

Belgisch-französische Grenze: es geht wieder los

Die Infektionszahlen in den Départements Nord und Pas-de-Calais schießen förmlich in die Höhe und das belgische Außenministerium hat nun beide als rote Zone klassifiziert. 

Ab Freitag 16 Uhr dürfen in beiden Richtungen nur noch Berufspendler, Studenten, die eine Bildungseinrichtung im jeweils anderen Land besuchen, sowie Reisende mit dringenden familiären Gründen über die Grenzübergänge vom und zum Nord. Weiterhin erlaubt ist der kleine Grenzverkehr zum Tabakladen oder Supermarkt im Nachbardorf auf der anderen Seite der Grenze. 

Belgier, die sich aktuell in einem der beiden Départements aufhalten, haben bis Freitag Zeit, zurückzukehren, wenn sie eine Quarantäne vermeiden wollen. 

Das Bild zum Artikel in der Voix du Nord zeigt das Ortsschild des belgischen Grenzstädtchens Quiévrain, früher auch Grenzbahnhof. In Frankreich und auch Belgien wird das jeweils andere Land auch heute noch bisweilen als Outre-Quiévrain, also jenseits von Quiévrain, bezeichnet. 

Die Bahnstrecke von dort ins französische Valenciennes ist ebenso zum Biotop mutiert wie die von Adinkerke nach Leffrinckoucke. Dabei muss sie auf der französischen Seite bis kurz vor der Grenze unterhalten werden, weil dort das Werk von Bombardier Transportation liegt, ähnlich wie bei Ascométal in Leffrinckcoucke. 

Es wird auch alle Jahre über eine Wiedereröffnung nachgedacht, aber passiert ist bis heute nichts.

Donnerstag, 10. September 2020

War was...?

Der famose Probealarm, heute vormittag, mitten in der Kölner Innenstadt, draußen vor dem Fenster auf der Straßenseite. Bei geschlossenem Fenster war hier in der Wohnung absolut nichts davon zu hören.

 

Was für eine Blamage. Die alten Luftschutzsirenen, die sie vor Jahren abgebaut haben, waren sprichwörtlich unüberhörbar.

Bei Katwarn und Co. war auch völlige Fehlanzeige. Nur eine Testnachricht von lebensmittelwarnung.de ist durchgekommen.  

Samstag, 5. September 2020

Typisch

Es ist entwickelt sich zur belgischen Spezialität: Wenn irgendwelche Bezeichnungen logisch, sinnvoll und am Ende noch verständlich sind, werden sie irgendwann durch etwas neues ersetzt, das möglichst schwachsinnig, unverständlich und unlogisch ist. Wenn dann noch eine völlig abgedrehte Schreibweise dazu kommt, ist die 'Lösung' perfekt. Siehe letztens die Umbenennung von Skynet in Proximuspickx.

Bislang hatte die RTBF in Belgien drei Fernsehprogramme: La Une, La Deux und La Trois. Mal ehrlich, das konnte doch unmöglich so weitergehen. Und deshalb heißt La Deux ab Montag Tipik. La Une, Tipik, La Trois. 

Und weil das so ungemein sinnvoll und logisch ist, ernennen wir das jetzt zum Fortschrott der Woche.  

Samstag, 29. August 2020

Vorrat

Die kleinen Dinger sind so pfiffig, dass ich mir bei dem Preis gleich noch zwei als Vorrat bestellt habe, und die 3,5 mm Klinkenwinkelstecker (oder sind es Winkelklinkenstecker?) von Neutrik sind dafür unbedingt zu empfehlen.

Fundamentale Erkenntnis

Ein Ausflug zu den rheinischen Weingütern eignet sich besonders für Weinliebhaber.

(Kölner Stadtanzeiger)

Donnerstag, 27. August 2020

...und doch so fern

Den Strand von Calais werden wir dieses Jahr wohl nicht mehr zu sehen bekommen. 

Die Zäune sollen verhindern, dass im Winter der ganze Strand weggeblasen wird. Das funktioniert trotz der vielen Lücken erstaunlich gut. 

Und nein, das war kein Rotfilter. Da hinten war es so finster und kurz darauf hat es ordentlich gegossen. 

Calais (62), 1.10.2016 - Pentax K-3, DA 55-300 mm