Unfall am Hochofen in Ougrée

Beim Hochofen B in Ougrée ist gestern am frühen Abend eine junge Urbexerin von ganz oben auf eine etwa 10 m tiefere Plattform gestürzt. Sie musste von den Höhenrettern geborgen werden, und es besteht Lebensgefahr.

Man kann wohl nicht oft genug darauf hinweisen, dass solche Objekte grundsätzlich gefährlich sind. Wenn man die Bilder von letzter Woche in La Meuse sieht, wie da welche ohne jede Sicherung zualleroberst auf dem Ofen herumgeturnt sind, ist es erstaunlich genug, dass nicht noch mehr passiert. 

Feuerschiff und Leuchtturm (2010)

Um den Leuchtturm in Dünkirchen und das historische Feuerschiff Sandettie aus dem Bestand des Hafenmuseums formatfüllend auf ein Foto zu bringen, muss man eines von beiden bewegen. Beim Leuchtturm nicht ganz einfach. 

Zum Glück hatten sie Ende 2010 die Sandettie zur Reparaturwerft gebracht, um ihr einen neuen Anstrich zu verpassen, und ich konnte dieses Foto machen.

Dunkerque (F-59), 31.12.2010 - Pentax K-5, SMC-M 4/80-200 mm

Malo Seaways (2015)

Nach dem Ende von My Ferry Link hat DFDS in rascher Folge alles gechartert, was nicht bei Drei auf den Bäumen war, um in Calais einen Fuß in die Tür zu bekommen, so die frühere Seafrance Molière als Dieppe Seaways, die Barfleur von Brittanny Ferries als Deal Seaways und die Stena Nordica, die eine Weile als Malo Seaways zwischen Calais und Dover im Einsatz war. 

Ziel war letztlich, die Zeit zu überbrücken, bis sie die Berlioz und die Rodin aus dem Eigentum der Kanaltunnel-Gesellschaft übernehmen konnten, was im weiteren Verlauf des Jahres gelungen ist.

Das Foto ist von der Pride of Kent aus entstanden, mit der wir an diesem Tag einen Ausflug zur vorgelagerten Insel unternommen haben. Währenddessen wurden in Dünkirchen die Berlioz und die Rodin gerade in die DFDS-Farben umlackiert.

Calais (F-62), 30.12.2015 - Pentax K-3, DA 18-135 mm

Hanjin Newcastle (2012)

Die Hafenschlepper Clairvoyant, Farouche und Robuste bugsieren den Frachter Hanjin Newcastle in die große Seeschleuse in Dünkirchen.

Das ist Präzisionsarbeit, wobei der Lotse den Schleppern allein per Funk Anweisungen gibt: "Robuste, halbe Kraft backbord", "Farouche, volle Kraft in der Schiffsachse" oder auch "Clairvoyant, Leine gespannt halten". 

Das erfordert viel Erfahrung, um so einen großen Pott metergenau zu bewegen. Hinter dem Schiff ist ein vierter Schlepper, der im richtigen Moment bremst und dafür sorgt, dass der Kahn nicht aus dem Ruder läuft, denn das hat bei der geringen Geschwindigkeit kaum noch Wirkung.

Dunkerque (F-59), 30.12.2012 - Pentax K-5, SMC-M 4/80200 mm

Faux Gras

Die RTBF meldet heute in den Nachrichten, dass immer mehr Belgier zum Festessen am Silvesterabend statt der ewigen Gänsestopfleber ein veganes Ersatzprodukt namens faux gras servieren.

Das ist aber ein nettes Wortspiel. Zur Erklärung: die Stopf- oder Fettleber ist le foie gras, aus foie = Leber und gras = fett. Der Spitzname des Ersatzprodukts ist eine Zusammensetzung aus faux = falsch, unecht und gras = fett.

Gesünder ist das vegane Zeug aber nur für die Gänse. Denn es wird zu einem erheblichen Teil aus Palmöl hergestellt, das für uns noch schädlicher ist als das Original.

Wer sein Schiff liebt (2010)

 

 

 

 

 

 

 

 

...der streicht es an.

Es ist geradezu rührend, mit welcher Liebe die Partikuliere - Eigner und Kapitän in einer Person - ihre Schiffe pflegen. Das gilt besonders für die sog. Péniches. Das sind kleine Binnenschiffe im Freycinet-Profil (38,5 x 5,05 m), die durch die alten Kanäle und Schleusen in Frankreich, Belgien und den Niederlanden passen.

Da wird geputzt, gewienert und gestrichen. Vor allem das Unterwasserschiff, also alles, was unter der Wasserlinie liegt, braucht ständige Pflege und muss regelmäßig von Bewuchs befreit und mit einem Schutzanstrich versehen werden.

Dazu dienen solche kleinen Trockendocks, wie hier bei Watten an der kanalisierten Aa.

Dort hatte die Péniche 'Atout' - zu Deutsch 'Trumpf' - gerade eine komplette Schönheitskur erhalten.

Man beachte auch das frisch gewaschene, gestärkte und akkurat drapierte Gardinchen am hinteren Fenster.

Watten (F-59), 29.12.2010 - Pentax K-5, SMC-M 4/20mm

Abhängen in Calais (2014)

 

 

 

 

 

 

 

 

So ähnlich wie Eisenbahnfotografen sich an bestimmten Bahnstrecken postieren, haben wir immer wieder Nachmittage in Calais am Strand verbracht und alles fotografiert, was um die Ecke kam.

Am 28. Dezember 2014 waren es u.a. die Pride of Canterbury von P&O und die Calais Seaways, seinerzeit bei DFDS. Letztere ist heute für Irish Ferries als Isle of Inisfree, weiterhin zwischen Calais und Dover, im Einsatz. Die Canterbury geht am 2. Januar zum Strand in Aliaga.

Calais (F-62), 28.12.2014 Pentax K-3, DA 18-135 mm und HD 55-300 mm

Pride of Canterbury geht auf letzte Reise

Die Pride of Canterbury ist aus Tilbury kommend in Calais eingetroffen. Endstation der Reise ist Aliaga. Von dort aus soll der Kapitän, wie man hört, nach China jetten, um die neue P&O Liberté abzuholen.

Cargowaggon (2007)

Ja, liebe Kinder, 2007 gab es in Boulogne noch Güterumschlag zwischen Schiff und Bahn, hauptsächlich Zellstoff. Das ist schon lange vorbei. Die Schienenverbindung zum Hafen ist seit vielen Jahren mausetot und meterhoch versandet.

Daran haben auch die diversen Ankündigungen des Bürgermeisters nichts geändert.

Das Foto ist ein HDR aus insgesamt fünf Aufnahmen und ja, es sind bei näherem Hinsehen Streifen im Himmel. Heute würde man so etwas mit einer modernen Kamera wahrscheinlich in bester Qualität bei ISO unendlich aus der Hand mit einer Aufnahme schießen.

Boulogne-sur-Mer (F-62), 27.12.2007 - Pentax K10D, SMC-A 2.8/24 mm

Stürmische Überfahrt (2009)

Wenn man sieht, wie im Hintergrund die Wellen über die mehr als haushohe Digue Carnot schlagen, werden bei der Überfahrt von Dover nach Boulogne wohl einige etwas blass ums Näschen geworden sein.

2009 gab es eine Fährverbindung von Boulogne nach Dover, die von LD Lines betrieben wurde und wofür die dortige Handelskammer eigens einen neuen Fährhafen für 40 Millionen gebaut hatte, der gerade mal ein Jahr in Betrieb war, bevor LD Lines den Stecker gezogen hat.

Hier im Bild sehen wir die Norman Spirit, eine alte Bekannte, die ursprünglich als Prins Filip von Ostende aus, danach einige Jahre für P&O als Pride of Aquitaine, dann für LD Lines als Norman Spirit und schließlich für DFDS als Calais Seaways gefahren ist. Heute ist sie als Isle of Inisfree für Irish Ferries weiterhin zwischen Calais und Dover im Einsatz.

Das hier verwendete Objektiv ist übrigens in der DDR für die Mittelformatkamera Pentacon Six gebaut worden. Bei Foto Baier in Süddeutschland gab es vor Jahren einen passenden Anschlussring für das Pentax K-Bajonnett.

Boulogne-sur-Mer (F-62), 27.12.2009 - Pentax K-7, Pentacon 4/300 mm

Canal de Calais

 

 

 

 

 

 

 

 

Mein Haus, mein Auto, mein Kanal...

Der Kanal Calais - Saint Omer verbindet den Hafen von Calais mit dem europäischen Wasserstraßennetz. Er kann nur von kleineren Frachtschiffen mit wenig Tiefgang befahren werden.

Calais (F-62), 26.12.2007 - Pentax K10D, SMC-A 2.8/24 mm

Joyeux Noël

2011 kam der Père Noël in Gravelines mit dem Hubschrauber.

Joyeux Noël - Frohe Weihnachten - Vrolijk Kerstfeest - Merry Christmas

Gravelines (F-59), 24.12.2011 - Pentax K-5, DA 18-55 mm
 

Once in Royal David's City (2014)

Die Regulars kennen das längst alle, daher nur kurz für die Newcomer:

Nachmittag am Heiligabend, vor den Hochöfen und der bollernden Fackel von Arcelor im Hafen von Dünkirchen, im Radio "A Festival of Nine Lessons and Carols" aus dem King's College in Cambridge auf BBC Radio 4.

Vielleicht nicht jedermanns Vorstellung vom Heiligabend, aber uns hat die besondere Stimmung immer wieder gefallen.

Dunkerque (F-59), 24.12.2014 - Pentax K-3, HD 55-300 mm

Comilog Dunkerque (2009)

Am Heiligabend 2009 war in Dünkirchen schmuddeliges und nebliges Tauwetter.

Der Betrieb der Compagnie Minière de l'Ogooué im dortigen Westhafen produziert mit einem Elektroofen Silikomangan, das bei der Stahlerzeugung zum Einsatz kommt.

Pano aus mehreren Aufnahmen

Dunkerque (F-59), 24.12.2009 - Pentax K-7, SMC-M 1.4/50 mm

Jean Bart (2015)

Jean Bart (1650 bis 1702) ist so etwas wie der Schutzheilige von Dünkirchen. 

Wobei, besonders heilig war er nicht. Er hat zwar 1694 für Ludwig XIV die Seeschlacht bei Texel gewonnen und ist daraufhin geadelt und zum Konteradmiral ernannt worden, im eigentlichen Hauptberuf war er aber Freibeuter.

In Dünkirchen ist er bis heute ungemein populär und sein Denkmal auf dem nach ihm benannten Platz im Stadtzentrum ist einer der beiden Mittelpunkte des örtlichen Karnevals.

Am 23. Dezember 2015 stand er dort frisch restauriert inmitten eines Weihnachts-Märchendorfs.

Er ist übrigens mit nur 52 Jahren an der Grippe gestorben. Geht also immer schön brav zur Schutzimpfung.

Dunkerque (F-59), 23.12.2015 - Pentax K-3, HD 55.300 mm

Bright Spark (2014)

Die Bright Spark, ursprünglich als Frachter gebaut und später mit einigen Bürocontainern zum Hilfsschiff für die Ölexploration umgebaut, hat jahrelang in Dünkirchen wegen offener Rechnungen an der Kette gelegen und ist zum Schluss verkauft worden.

Heute ist sie als Ocean Force unterwegs und liegt aktuell vor der russischen Schwarzmeerküste.

Dunkerque (F-59), 23.12.2014 - Pentax K-3, DA 18-135 mm

Gelief de geleider niet te verstrooien (2014)

...steht auf dem Schild über dem Fahrer. Sinngemäß: Bitte den Fahrer nicht ablenken.

Vielleicht mag sich einer der mitlesenden Muttersprachler dazu äußern, ob das wirklich korrektes Niederländisch, einfach nur altmodisch oder eher Westvlaams ist.

Aufgenommen während einer Fahrt mit der historischen Kersttram an der belgischen Küste.

De Panne (B), 22.12.2014 - Pentax K-3, DA 18-135 mm

Eis und Schnee (2009)

Am 22. Dezember 2009 lag noch Schnee in der typischen Polderlandschaft im Hinterland von Calais. Die ganze Gegend liegt auf und teilweise sogar unter dem Meeresspiegel und im Herbst 2023 hat es dort große Probleme mit Überschwemmungen nach starken Regenfällen gegeben.

Die Kanäle, die sog. Wateringues wie hier im Bild, konnten das ganze Wasser mangels Gefälle nicht schnell genug ableiten.

Pano aus zwei Aufnahmen

Audruicq (F-62), 22.12.2009 - Pentax K-7, SMC-A 2.8/24 mm

Nord Pas-de-Calais (2014)

Nächster Tag des virtuellen Weihnachtsurlaubs. Am 21. Dezember 2014 lag die Nord Pas-de-Calais von My Ferry Link in Dünkirchen im Schwimmdock zur jährlichen Schönheitskur.

Die NPC, wie sie damals überall hieß, ist das letzte Schiff, das von der örtlichen Großwerft NORMED fertiggestellt wurde, bevor das Unternehmen geschlossen wurde. Sie war als kombinierte Eisenbahn- und LKW-Fähre gebaut worden und sorgte bis zur Eröffnung des Kanaltunnels für die Überfahrt von Zügen und Güterwagen zwischen Dünkirchen und Dover.

Später kam sie bei Seafrance und danach bei MFL als reine LKW-Fähre zwischen Calais und Dover zum Einsatz. Heute verkehrt sie als Al Andalus Express zwischen Spanien, Marokko und den kanarischen Inseln.

Dunkerque (F-59), 21.12.2014 - Pentax K-3, HD 55-300 mm

Ein ganz seltener Anblick (2010)

Erster Tag des virtuellen Weihnachtsurlaubs an der französischen Kanalküste. Und gleich bei der Ankunft gab es eine Überraschung: Schnee!

Der ist dort sowieso schon selten und dürfte künftig noch seltener werden. Sogar draußen im Hafen war die Digue du Braek richtig verschneit.

Lange gehalten hat es wohlgemerkt nicht, und während ganz Westeuropa für Wochen im Schnee versank, hatten wir grüne Weihnachten.

Im Hintergrund das Hüttenwerk von Arcelor.

Dunkerque (F-59), 20.12.2010 - Pentax K-5, SMC-M 2/35 mm

Dunkerque en Fête (2010)

Auch dieses Jahr gibt es nur einen virtuellen Weihnachtsurlaub in Dünkirchen mit Fotos vom gleichen Tag aus früheren Jahren. Das wird sich wohl auch nicht mehr ändern. Zwei Typen in einem Auto mit ausländischen Kennzeichen, die sich ständig am Hafen und am Strand herumtreiben - das müssen doch einfach Schleuser sein. Dazu noch mit Funkgerät im Auto. Wir könnten uns vor Polizeikontrollen nicht mehr retten.

Anno 2010 sah das alles noch ganz anders aus. In Dünkirchen und Umgebung lag sogar etwas Schnee, was gerade selten genug ist, und abends gab es noch einen kurzen Schneeschauer. Danach setzte Tauwetter ein und während ganz Westeuropa im Schnee versank, hatten wir grüne Weihnachten.

Das Foto zeigt die Place Jean Bart im leichten Schneetreiben.

Dunkerque (F-59), 20.12.2010 - Pentax K-5, SMC-M 2.8/28 mm

Oh Tannenbaum!

Einige Urbexer aus Lüttich haben ganz oben auf dem stillgelegten Hochofen B in Ougrée einen Weihnachtsbaum montiert, der nachts sogar beleuchtet ist. La Meuse hat die Fotos dazu. Der weitere Text ist leider hinter der Bezahlschranke.

Charleroi in S/W

Dreimal Charleroi im Jahr 2006. Ein längst stillgelegter Gleisanschluss neben der längst stillgelegten Gichtgasleitung vom längst stillgelegten Hochofen zum längst stillgelegten Kraftwerk.

Der Wasserhochbehälter der 1863 eröffneten Fabique de Fer de Charleroi, die als Industeel Belgium weiterhin aktiv ist.

Und ein weiterer Abschnitt der stillgelegten Gichtgasleitung an der Rue de Chatelet.

Alle Aufnahmen vom Sommer 2006. Pentax *istDS.

4 x 55

Gleich vier 55er warteten Ende November 2005 im leicht überzuckerten Montzen mit laufenden Motoren auf ihren nächsten Einsatz.

Die ganz linke Lok mit ihrer blau/geben Lackierung war eine von 8 Maschinen, die nachträglich mit einem Generator zur elektrischen Zugheizung für die Reisezüge auf der Strecke nach Luxemburg ausgestattet worden waren. Bei ihren gelb/grünen Schwestern war die ursprüngliche Dampfheizung ersatzlos ausgebaut worden und sie wurden nur im Güterzugdienst eingesetzt.

Die dritte Maschine, die 5507, war laut Anschrift mit ATB und PZB90 für den Einsatz in NL und D auf dem sog. Eisernen Rhein ausgestattet - ein Projekt, das so aber nie realisiert wurde.

Die 51er im Hintergrund waren damals schon abgestellt.

Montzen-Gare (B), 25.11.2005 - Pentax *istDS, SMC-M 4/80-200 mm

Im Frühtau zur Küste

Der freundliche Lokführer hatte eine Tour nach Antwerpen im Angebot. Da sagt man nicht nein, auch wenn es am Sonntagmorgen in aller Herrgottsfrühe ist. 

Analogfoto - Scan vom Negativ

Montzen-Gare (B), 11.6.2000 - Contarex, Distagon 4/35 mm

Erster Advent

Weihnachtsdekoration in einem Lütticher Vorort

Sclessin (B), 2005 - Pentax *istDS, SMC-M 4.5/21 mm

Mal eben über die Grenze

Die DB hatte angerufen, in Aachen West stände der nächste Zug bereit, und so machte sich die 5528 auf den Weg, um ihn zu holen.

Viel kann es nicht gewesen sein, sonst hätten sie eine Doppeltraktion geschickt. Schließlich ist auf der deutschen Seite in Richtung Belgien eine gehörige Steigung zu überwinden.

Analogfoto, Scan vom Negativ

Montzen-Gare (B), 25.3.2000 - Pentax P50, SMC-A 28-135 mm