Schietwedder

Nach den ganzen Eisenbahnen mal wieder was maritimes.

Am 3.1.2012 zog eine Front durch Dünkirchen, die es in sich hatte - mit einem heftigen Schauer und Böen bis Windstärke 11.

In so einem Fall muss ein Schlepper ran, um die Kanalfähren, wie hier die Dover Seaways, vom Anleger weg zu ziehen und ihnen beim Wenden zu helfen. Der Aventureux war auch gleich zur Stelle.

Ich habe das Auto in den Wind gedreht und unter der Heckklappe ein paar Bilder gemacht. Patschnass geworden bin ich trotzdem, aber so eine Pentax ist bekanntlich spritzwasserdicht. 

Das Foto ist mit der Demoversion von DxO Photolab 4 entwickelt worden. Die Aufnahme ist mit ISO 800 entstanden und es war noch viel mehr Wasser in der Luft, als man hier sieht. Will heißen, das Originalbild ist ziemlich flau und ich habe kräftig an der Gradationskurve gezogen, um etwas mehr Kontrast ins Bild zu bringen. 

Trotzdem ist das Rauschen sehr gering - wesentlich geringer als im Vergleich mit Lightroom 6 und ON1 Photo RAW 2021. 

So hat jedes der Programme seine eigenen Stärken. Bei DxO ist es ohne Frage die Qualität der RAW-Entwicklung. Dafür sind andere Funktionen, z.B. um Bilder gerade zu drehen oder stürzende Linien auszugleichen, eher dürftig ausgefallen.

Dunkerque (F-59), 3.1.2012 - Pentax K-5, DA 50-200 mm
 

Was soll der Sch...?

 

Seit einigen Tagen hat jeder Fahrradsattel im Viertel einen Reklameüberzug von Netcologne oder der Hochschule Fresenius. 

Der Mist fliegt hinterher wieder überall herum. Und selbst wenn die Hälfte der so Beglückten ihn brav in die passende Tonne entsorgt, gehört so ein Quatsch verboten. Als hätten wir nicht Plastikmüll genug.

Auf Nachfrage lässt die Stadtverwaltung wissen, Fahrräder seien Privateigentum. Daran könne jeder heften, was er will. Und wenn der Dreck auf der Straße herumfliegt, dann sei das halt Pech.

Detail am Rande: Netcologne gehört zu 100% der Stadt Köln. 

Alle drei Minuten

... stirbt ein Nutzer von Facebook, weiß Zeit Online zu berichten. Da kann man mal sehen, wie ungesund das ist.

BBC Radio 2: Clare Teal jetzt auch abgeschossen

Viel war sowieso nicht mehr übrig von der früheren Vielfalt auf Radio 2. Showtunes, Brass Bands, Theaterorgeln... alles weg und abgeschafft. Eines der wenigen Highlights war bislang noch Clare Teal mit Swing und Bigband am Sonntagabend, die letztes Jahr schon von 2 auf nur 1 Stunde gekürzt worden war. Gestern Abend kam, was kommen musste... sie macht am 3.1. ihre letzte Sendung.

In der so gewonnenen Stunde lässt sich sicher noch irgendwessen ultimative Playlist der 90er Jahre unterbringen. Und wenn es diesen Winter mal wieder die Schüssel auf dem Dach verdreht, braucht man da gar nicht mehr hoch. Passt irgendwie zum Brexit.

Type SE

In den 1950er Jahren hat die belgische nationale Kleinbahngesellschaft SNCV in eigener Werkstatt insgesamt 210 Straßenbahntriebwagen sowie passende Beiwagen unter Verwendung der Motoren und Drehgestelle älterer 'Standard'-Trieb- und Beiwagen gebaut. So entstand die Type S.

Diese formschönen Wagen hatten einen Aufbau aus Aluminium, um Gewicht zu sparen.

Krönung des Programms war eine Unterserie 'SE' - E für Expo 58 - die anlässlich der Weltausstellung in Brüssel gebaut wurde. Man erkennt sie am hellbraunen Dach. Im Inneren finden sich erstmals verkleidete Leuchstoffröhren als Beleuchtung - damals alles sehr modern.

An der Küste sind diese Bahnen bis in die 80er Jahre gelaufen. In Charleroi sind sie für den Prémétro-Betrieb später sogar noch einmal modernisiert, aber schon bald darauf mit der Einstellung fast des gesamten Netzes im Hennegau 1986 ausgemustert worden.

Hier sehen wir Triebwagen 10041 im perfekt restaurierten Zustand als Museumsfahrzeug mit einem passenden Beiwagen vor der alten Wagenhalle in De Panne, die den Museums-Straßenbahnern an der Küste als Remise und Werkstatt dient.

De Panne (B), 21.5.2013 - Pentax K-5, SMC-M 1.4/50 mm

Zur Hülf!

Der Hilfszug des Bahnbetriebswerks Kinkempois im Einsatz auf der Ile Monsin des Lütticher Hafens, wo ein Güterwagen entgleist war.

Dieser Zug hat alles an Bord, was gebraucht wird, um einzelne entgleiste Wagen oder Drehgestelle wieder auf den Weg der Tugend zu bringen.

Als Lok ist hier die 6267 im Einsatz. Da wird genommen, was gerade zur Hand ist.

Erster Versuch mit der Demoversion von DxO Photolab 4

Ile Monsin, Liège (B), 3.5.2013 - Pentax K-5, DA 18-55 mm

Noch mal trustd

Irgendwas ist anders seit dem Theater von Apple am Donnerstagabend. Seither häufen sich bei Programmaufrufen die Anfragen von Little Snitch, trustd wolle auf irgendwelche Server zugreifen. 

Wenn man versucht, den Zugriff abzulehnen, schreit Little Snitch Zeter und Mordillo. Schlimmste Drohungen, man könne nie mehr ins Internet und Apple würde ein kleines Kätzchen ertränken. Hatte ich vorher in der Form noch nie gesehen.

Herzlichen Dank auch, Apple

Große Rechnerpanik gestern Abend. Alles nur noch in Zeitlupe. Ich habe gedacht, hier sei sonstwas passiert - am Ende gar der nagelneue Rechner oder die fest verlötete SSD kaputt - und habe erst mal per Recovery das System neu aufgespielt. 

Heute Morgen die Auflösung bei Heise.

Der trustd-Server. Soso. So nützlich wie ein Loch im Kopf, aber wahrscheinlich ein Stromverbrauch wie ganz Wuppertal. 

Das kommt von so viel Kontrollwahn. Und das hier könnt Ihr Euch sonst wohin stecken:

Soviel dazu, mir mit Big Stasi auch noch das halbe Little Snitch lahmzulegen. Nix da! Dann halt Mojave bis immer und ewig.

11.11.2020 in Köln

Heute Morgen kurz nach 10 Uhr, fast schon Friedhofsruhe in der Innenstadt, kaum Autoverkehr, dann eine einzelne Stimme: "Kamelle!!!". Seither wieder Ruhe...