Straßenbahn nach Amerika (2002)

Zufallsbegegnung am deutsch-belgischen Grenzübergang AC-Lichtenbusch: 

Zwei Schwertransporter mit Straßenbahnwagen Škoda 10T auf dem Weg zur Schiffsverladung in Antwerpen oder Zeebrügge. Ziel der Reise: Portland, Oregon.

Analogfoto, Scan vom Negativ

Raeren (B), 17.5.2002 - Contarex, Distagon 4/35 mm 

Boulogne Tintelleries (1987)

Dieser hübsche kleine Bahnhof von 1893 steht mitten im Zentrum von Boulogne-sur-Mer, ein wenig im Loch. Wie man sieht, kommt die Strecke aus Richtung Calais hinten aus dem Tunnel und verschwindet wenige Meter weiter im Rücken des Betrachters gleich im nächsten.

Anfang der 90er Jahre haben sie den Bahnhof gründlich saniert, was sicher eine gute Idee war, aber den dabei abgerissenen Anbau links im Bild hätte sie meiner Meinung nach stehenlassen sollen. Aber was rede ich, ist ja nicht mein Bahnhof.

Scan vom Farbdia

Boulogne-sur-Mer (F-62), Sommer 1987 - Voigtländer VSL1, Color-Ultron 1.8/50 mm

Charleroi 1974

Vincent Oliver hat auf seiner Website https://photo-i.co.uk/ eine wunderschöne Serie von SW-Aufnahmen aus Charleroi aus dem Jahr 1974 mit vielen Anlagen, die ich da zum ersten Mal sehe, weil sie längst alle abgerissen waren, als ich 1990 zum erstmals dorthin gekommen bin.

Zur Galerie bitte -> hier entlang. 

100 Jahre Siebengebirgsbahn

Heute auf den Tag genau vor 100 Jahren wurde das letzte Teilstück der Siebengebirgsbahn - nicht zu verwechseln mit der Drachenfelsbahn - bis Bad Honnef eröffnet.

Seither verbindet sie Bonn auf der rechtsrheinischen Seite über Beuel und Königswinter mit Bad Honnef, ursprünglich als Linie H, seit Ende der 80er Jahre als Linie 66.

Das Foto zeigt eine typische Doppeltraktion aus Bonner Duewag-Zweirichtungs-Achtachsern vor dem Bahnhof in Beuel. Sehr gut im Ohr habe ich noch das Klappern  der Schützensteuerung unter dem Mittelteil, die sich anhörte, als würde dort unten das Schlossgespenst mit seinen Ketten rasseln.

Ja, ich weiß, der Bügel des vorderen Wagens ist abgeschnitten, aber so genau habe ich das vor fast 40 Jahren noch nicht genommen.

Analogfoto, Scan vom Negativ
Das schotterartige Korn entsteht, wenn man überlagerten Tri-X wie 1600 ASA belichtet und dann in Diafine entwickelt. ;-)

Bonn-Beuel, Herbst 1986 - Voigtländer VSL1, Color-Ultron 1.8/50 mm

Lombardsijde (2015)

So sah es 2015 in Lombardsijde aus, als die Küstentram noch mitten durch das Dorf fuhr. Heute lässt sie den Ort sprichwörtlich links liegen und fährt von Westende schnurstracks durch nach Nieuwpoort.  

Auch die BN-Triebwagen sind unterdessen alle verschrottet worden und es wird mit CAF-Niederflurzügen gefahren. 

Lombardsijde (B), 10.4.2015 - Pentax K-3, DA 18-135 mm 

Het tofste strand (2017)

BN-Tw 6001 der Küstentram hat gerade in Zeebrugge die große Seeschleuse umfahren und biegt im schönsten Winterlicht wieder in die normale Strecke ein.

In dieser Schleuse werden die großen Autotransporter geschleust und das Ein- und Ausschleusen dauert eine gehörige Weile. Währenddessen ist eine der beiden hafen- und seeseitigen Hebebrücken nicht passierbar. 

Damit die Straßenbahn nicht ewig lange warten muss, sind beide Brücken mit Schienen versehen und die Bahn fährt, wenn die seeseitige Brücke angehoben ist, in einer Schleife um die gesamte Schleuse, bevor sie, wie hier im Bild, um die Ecke wieder in den normalen Weg einbiegt. 

Tw 6001 hat übrigens nicht nur De Panne als Fahrtziel, sondern trägt auch Reklame für den Badeort und het tofste strand van onze kust - den tollsten Strand an unserer Küste.  

Zeebrugge (B), 5.1.2017 - Pentax K-3, HD 18-135 mm

2 x 2025 für 2025

Frohes Neues allerseits.

Zum Jahreswechsel gibt es gleich zwei Fahrzeuge mit der Betriebsnummer 2025, die beide nicht mehr in ihrem ursprünglichen Einsatzgebiet verkehren. Zum einen die belgische Altbau-Ellok 2025, aufgenommen 2008 in Montzen vor dem Hintergrund des famosen Stellwerks. Die Lok ist längst dem Schneidbrenner zum Opfer gefallen und die Gebäude wurden auch abgerissen...

 

...und den Kölner Stadtbahnwagen B100S mit der Nummer 2025, Baujahr 1976, der seit 2007 in Istanbul unterwegs ist. Hier abgelichtet auf der damaligen Linie 17 an der Endstelle Niehl Sebastianstraße. 

Montzen-Gare (B), 26.4.2008 - Pentax K10D, SMC-M 4/200 mm 

Köln (D), Sommer 1998 - Pentax P50, SMC-A 4/28-135 mm

De Kersttram (2014)

Um die Feiertage veranstalten die Museumsstraßenbahner an der Küste vom Museumsdepot De Panne aus Sonderfahrten mit historischen Fahrzeugen. 2014 kam der Standard-Triebwagen 9994 zum Einsatz.

De Panne (B), 22.12.2014 - Pentax K-3, HD 18-135 mm

Nikolausfahrt Köln 1997

Die Kölner Museumsstraßenbahner veranstalten seit vielen Jahren in der Vorweihnachtszeit Sonderfahrten, gewöhnlich mit historischen Fahrzeugen.

1997 war wohl gerade nichts historisches fahrbereit, und so musste der Achtachser 3769 aus dem Plandienst einspringen, der zu Werbezwecken in seine damals schon historische Originallackierung zurückversetzt worden war. Aufgenommen in der Wendeschleife am Aachener Weiher.

Analogfoto, Scan vom Negativ

Köln (D), 7.12.1997 - Pentax P50, SMC-A 4/28-135 mm

Jetzt aber endgültig

Das Ende der 'klassischen' belgischen E-Triebwagen war schon mehrmals verkündet worden, aber im Dezember ist endgültig Schluss.

Rund 400 dieser unverwüstlichen Triebwagen hat die SNCB zwischen 1939 und 1980 in verschiedenen Generationen und technischen Ausstattungen beschafft. Sie waren im ganzen Land präsent und wer Belgien ohne sie erlebt hat, muss mindestens 85 Jahre alt sein. 

Aktuell sind nur noch zehn Stück im Plandienst.

Am 14. Dezember veranstaltet Trainworld, das Museum der SNCB, eine Abschiedsfahrt. 

Das Foto zeigt Tw 724 beim Verlassen des Haltepunkts Sclessin bei Lüttich.

Und so hat es sich angehört, wenn man ganz vorn im Durchgang gestanden hat, rechts die Geräusche aus dem Führerstand und links das Geratter der Schützensteuerung.

 

Sclessin (B), 13.1.2006 - Pentax *istDS, SMC-M 4.5/80-200 mm

Sic Transit

Rheinhafen Köln-Deutz. Nur noch wenige Meter bis zum Theo Steil.

Analogfoto, Scan vom Negativ

Köln-Deutz, 5.8.2004 - Mamiya 645 Pro, Sekor 80 mm, Agfa Optima 200

It was 30 years ago today

...da habe ich in Lille eine der neuen Straßenbahnen im famosen Pininfarina-Design fotografiert. 

An dem Tag war ich gerade 40 geworden.

Lille (F-59), 26.9.1994 - Pentax P50

2369

Ellok 2369 der SNCB wartet hinter der Lokleitung in Montzen auf ihren nächsten Zug.

Insgesamt wurden zwischen 1955 und 1957 von La Brugeoise et Nivelles (BN, Mechanik) und den Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi (ACEC, Elektrik) 83 Loks dieses Typs für den Betrieb mit 3 kV Gleichspannung gebaut.

Bis auf zwei museal erhaltene Exemplare sind sie alle vor Jahren verschrottet worden. Heute gibt es in Belgien nur noch Dieselloks und Mehrsystemloks.

Analogfoto, Scan vom Negativ

Montzen-Gare (B), 22.4.2000 - Pentax P50, SMC-A 4/28-135 mm

Auch schon 30 Jahre her

Im September 1994 gab es bei der ASVi eine Sonderfahrt über das damalige Schienennetz von Gosselies bis Anderlues. Zum Einsatz kam der historische SE-Triebwagen 9974, hier an der Endhaltestelle Anderlues Monument.

Die SE (E für Exposition) waren eine Sonderserie der Typ S zur Weltausstellung 1958 in Brüssel, mit etwas modernerer Innenausstattung und Fahrschaltern von Kiepe statt ACEC.

Die Kontakte in der Oberleitung dienen zur Ansteuerung der Signale für die eingleisigen Abschnitte außerhalb des eigentlichen Metronetzes.

Der sonntäglich adrett gekleidete Junge neben Fahrer William wird heute bereits in den 40ern sein. Kinners, wie die Zeit vergeht...

Analogfoto, Scan vom Negativ

Anderlues, September 1994 - Pentax P50, SMC-A 4/28-135 mm

PB03

PB03, damals noch bei Dillen & Lejeune Cargo, mit einem Containerzug auf der Montzenroute in Richtung Aachen. 

Im Hintergrund die Baustelle zum Ersatz der Brücke bei Nouvelaer. Im Rahmen der Elektrifizierung musste diese Brücke abgerissen und neu gebaut werden, um Raum für den Fahrdraht zu schaffen.

Die Lok läuft weiterhin unter der Bezeichnung PB03, nun für Crossrail.

Gemmenich (B), 28.3.2008 - Pentax K10D, SMC-M 4/200 mm

Die 66er-Tränke

In dieser verwunschenen Ecke betanken die verschiedenen Privatbahnen in Montzen ihre Dieselloks.

Ganz nebenher das letzte Foto, das ich jemals in Belgien gemacht habe und somit ein guter Abschluss für den diesjährigen virtuellen Osterurlaub.

Montzen (B), 19.6.2020 - Pentax K-3, DA 18-135 mm

Traumjob? (2008)

Andere Leute hätten glatt dafür bezahlt, den ganzen Tag mit der Diesellok im Stahl- und Walzwerk Chertal rangieren zu dürfen. Unterdessen ist der freundliche junge Mann seinen Job leider los, und das Werk ist fast komplett abgerissen.

Chertal (B), 12.4.2008 - Pentax K10D, SMC-M 1.4/50 mm

Auch das ist Osterwetter (2008)

2008 hat es am Ostermontag in Montzen noch einen kräftigen Schneeschauer gegeben.

Montzen-Gare (B), 24.3.2008 - Pentax K10D, SMC-M 2/35 mm

Ostereier (2008)

SNCB 5517 mit einem der Flüssigeisenzüge, die viele Jahre zwischen den Hochöfen in Seraing bzw. Ougrée und dem Stahl- und Walzwerk im 25 km entfernten Chertal unterwegs waren.

Hier überquert sie auf dem Rückweg mit dem Leergut am Haken die kleine Vierendeel-Brücke zwischen Maas und Albertkanal bei Herstal.

Das alles ist natürlich längst Geschichte und in Chertal werden gerade die letzten Gebäude abgerissen. Ersatzweise hätten hier die Containerzüge aus China zum Trilogiport in Hermalle fahren sollen, aber das war auch nur ein kurzes Gastspiel.

Allen Freunden, Gelegenheitsbesuchern und Kommentatoren Frohe Ostern.

Herstal (B), 12.4.2008 - Pentax K10D, SMC-M 4.5/80-200 mm

Strab und Strand

 

 

 

 

 

 

Was will man Meer?

Middelkerke (B), 18.4.2017 - Pentax K-3, DA 18-135 mm