Keine Ahnung, wie das Ding offiziell heißt, aber das gibt es auf
jeder belgischen Lok: zwei Metallklammern, mit einem Kabel verbunden.
Die werden auf die beiden Schienen eines Gleises geklemmt, um - z.B. im
Fall von Hindernissen oder Gefahrenstellen im Gegengleis - beim
Stellwerk eine Gleisbesetztmeldung (Rotausleuchtung) zu provozieren.
Sicher auch nützlich, wenn der eigene Zug im Graben liegt, aber noch
nicht ganz aus dem Profil ist... ;-)
Hier an Bord einer Diesellok der Baureihe 55.
Analogaufnahme, Scan vom Negativ
Kinkempois (B), 26.5.2001 - Contarex, Distagon 4/35 mm
vor 10 Stunden
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