Das ist Präzisionsarbeit, wobei der Lotse den Schleppern allein per Funk Anweisungen gibt: "Robuste, halbe Kraft backbord", "Farouche, volle Kraft in der Schiffsachse" oder auch "Clairvoyant, Leine gespannt halten".
Das erfordert viel Erfahrung, um so einen großen Pott
metergenau zu bewegen. Hinter dem Schiff ist ein vierter Schlepper, der
im richtigen Moment bremst und dafür sorgt, dass der Kahn nicht aus dem
Ruder läuft, denn das hat bei der geringen Geschwindigkeit kaum noch
Wirkung.
Dunkerque (F-59), 30.12.2012 - Pentax K-5, SMC-M 4/80200 mm
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