Angeblich können die Zweitakt-Diesel von GM nicht
mit Frostschutzmittel versehen werden und deshalb müssen sie bei
abgestellter Lok zwischendurch angelassen werden, um nicht einzufrieren.
Das erfolgt wohl automatisch, denn es war niemand in der Nähe.
Die Tankuhr befindet sich bekanntlich außen am Tank und so konnte man
sehen, dass die Lok über die Feiertage mal eben 400 Liter Diesel
verbullert hat, ohne auch nur einen Meter zu fahren.
So hört sich das an:
Die PB03 läuft heute laut Mainline-Diesels als PB18 für Locon.
Montzen (B), 22.3.2008 - Pentax K10D, SMC-M 1.4/50 mm
Audio: Zoom H4, 2 x Behringer B2Pro
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