Radio France, die KI und die Geschlechtergerechtigkeit

Radio France veröffentlicht jeden Freitag den Newsletter Hyperradio über Innovationen und aktuelle Entwicklungen im Hörfunk und den neuen Audio-Medien. Am Schluss gibt es Veranstaltungshinweise und meist noch einen Link zu etwas in 3D-Audio. 

Nachdem dieser Newsletter jahrelang recht interessant war,  wird er in letzter Zeit etwas eintönig - fast nur noch KI und Musik-Streaming.

Thema heute ist Voice Cloning per KI und die Gefahr des Missbrauchs. Computerbetrug, Deep Fakes und all das. 

Aber etwas Gutes finden sie dann doch. Wo man jetzt Texte von beliebigen Stimmen lesen lassen kann, könne man doch endlich die ungleiche Verteilung männlicher und weiblicher Sprecher ausgleichen. Und das sei doch ganz toll, im Sinne der Geschlechtergerechtigkeit. Na wunderbar.

Keine Rede davon, dass menschliche Sprecher und Sprecherinnen damit aus ihren Jobs verdrängt werden. Und deshalb erklären wir hier das gleich zum Fortschrott der Woche.

Frankreich tut was

...gegen die 'Shrinkflation', wo bei gleichem Preis immer weniger Inhalt in der Packung ist. Ab 1. Juli muss dort neben den betroffenen Produkten im Supermarkt zwei Monate lang ein Hinweis angebracht werden: "Dieses Produkt enthält statt x nur noch y Gramm und der Preis pro Kilo (Liter usw.) steigt damit um x% oder x €".

Als nächstes wollen sie die 'Cheapflation' angehen, wo die Menge der teuren Zutaten im Produkt reduziert wird, also z.B. weniger Kakao in der Schokolade oder billiges Fett statt Butter oder Olivenöl. 

Auf sowas können wir hier noch lange warten.

Friterie - Glaces

Eine Tüte Fritten mit Blaubeereis bitte.

Die großen Gebäude im Hintergrund sind Reha-Kliniken. Berck ist die Weltmetropole der Reha-Kliniken.

Analogfoto, Scan vom Negativ 5 x 12 cm

Berck-sur-Mer (F-62), 10.4.2004 - Noblex 6/150

En Avril...

En Avril ne te découvre pas d'un fil, sagen die Frankophonen. 

Nimm im April keinen Faden vom Leib. Wohl wahr.

Auch schon 30 Jahre her

Im September 1994 gab es bei der ASVi eine Sonderfahrt über das damalige Schienennetz von Gosselies bis Anderlues. Zum Einsatz kam der historische SE-Triebwagen 9974, hier an der Endhaltestelle Anderlues Monument.

Die SE (E für Exposition) waren eine Sonderserie der Typ S zur Weltausstellung 1958 in Brüssel, mit etwas modernerer Innenausstattung und Fahrschaltern von Kiepe statt ACEC.

Die Kontakte in der Oberleitung dienen zur Ansteuerung der Signale für die eingleisigen Abschnitte außerhalb des eigentlichen Metronetzes.

Der sonntäglich adrett gekleidete Junge neben Fahrer William wird heute bereits in den 40ern sein. Kinners, wie die Zeit vergeht...

Analogfoto, Scan vom Negativ

Anderlues, September 1994 - Pentax P50, SMC-A 4/28-135 mm

PB03

PB03, damals noch bei Dillen & Lejeune Cargo, mit einem Containerzug auf der Montzenroute in Richtung Aachen. 

Im Hintergrund die Baustelle zum Ersatz der Brücke bei Nouvelaer. Im Rahmen der Elektrifizierung musste diese Brücke abgerissen und neu gebaut werden, um Raum für den Fahrdraht zu schaffen.

Die Lok läuft weiterhin unter der Bezeichnung PB03, nun für Crossrail.

Gemmenich (B), 28.3.2008 - Pentax K10D, SMC-M 4/200 mm

Die 66er-Tränke

In dieser verwunschenen Ecke betanken die verschiedenen Privatbahnen in Montzen ihre Dieselloks.

Ganz nebenher das letzte Foto, das ich jemals in Belgien gemacht habe und somit ein guter Abschluss für den diesjährigen virtuellen Osterurlaub.

Montzen (B), 19.6.2020 - Pentax K-3, DA 18-135 mm

Werksausfahrt in 60 m (2005)

Diese Ausfahrt auf der linken Seite gehörte zum LD-Stahlwerk von Cockerill-Sambre, das im Rahmen der Brachialsanierung durch Jean Gandois Mitte der 80er Jahre stillgelegt und abgerissen wurde.

All dies in der Rue de l'Acier - der Stahlstraße.

Analogfoto, Scan vom Negativ

Seraing (B), 28.5.2005 - Contarex, Zeiss Planar 2/50 mm

Eine sichere Bank (2014)

Dachten wir jedenfalls. Bis sie abgebaut wurde und sie die gesamte Umgebung ganz fürchterlich postmodernisiert haben. Auf den neuen Bänken kann kein Mensch mehr vernünftig sitzen.

Calais (F-62), 21.12.2014 - Pentax K-3, HD 18-135 mm